Böyük bir şəhərin kompleks həyat dəstək mexanizmi bir saat kimi işləməlidir. Sərnişinlərin daşınması, malların çatdırılması, zibil atılması prosedurları gündəlik həyata keçirilir. Kiçik bir uğursuzluq da ciddi nəticələrə və büdcə itkilərinə səbəb ola bilər. Təcrübəli menecerlər və texniki mütəxəssislər idarəetmə aparatında optimal rejimi ayıklamaq üçün əsas vəzifələrdə çalışmalıdırlar. Lazımi bacarıqları əldə etməyin bir çox yolu var. Maksim Stanislavoviç Liksutov iş görərək təcrübə qazandı. Bundan sonra paytaxt bələdiyyə başçısının müavini vəzifəsinə başladı.
Yol xəritəsi
Son on ildə Moskva meriyası müntəzəm olaraq kadrları dəyişdirir. Sovet tipli menecerləri bazar şərtlərində böyümüş effektiv menecerlər əvəz edir. Belə "namizədlər" arasında paytaxtın nəqliyyat şöbəsinə rəhbərlik edən Maksim Liksutov da var. Şəhər böyüyür. Əhalinin keyfiyyət tərkibi dəyişir. Bununla əlaqədar olaraq müvafiq problemlər ortaya çıxır. Ən kəskinlərdən biri dayanacaqların olmamasıdır. Tıxaclar təbii fəlakətlər kimi meydana gəlir - gözlənilməz və birdən. Bu problemlə bağlı mütəmadi olaraq filmlər çəkilir və qəzetlərdə tənqidi materiallar dərc olunur.
Yol nəqliyyatı strukturunun inkişafı və tənzimlənməsi hər bir rayon üçün hazırlanmış uzunmüddətli planlara əsasən həyata keçirilir. Liksutov da bu istiqamətdə məşğuldur. Rəsminin tərcümeyi-halında Tallində bir lojistik işi ilə məşğul olduğu qeyd olunur. Maksim 19 iyun 1976-cı ildə gəmi istehsalçısı ailəsində anadan olub. Valideynlər Tula-dan bir gəmiqayırma zavodunda işləmək üçün Estoniyanın kiçik Loksa qəsəbəsinə köçdülər. Uşaq kiçik yaşlarından müstəqillik və məqsədyönlülük göstərdi. Məktəbdə yaxşı oxumuşam.
Maksim idmanla fəal məşğul olurdu. Yüksək sürətli dalğıc yarışlarında Estoniya çempionatlarında mükafat qazandı. Üzgüçülər komandasının tərkibində rekord müddətin göstərildiyi yarışa qatıldı. Nəticə məşhur Guinness Kitabında qeyd edilmişdir. Yetkinlik sertifikatı alaraq, Kaliningrad Texniki Universitetində yüksək maliyyə təhsili almağa qərar verdi. Təhsilinə paralel olaraq Liksutov ticarətlə məşğul olmağa başlayır. Keçən əsrin 90-cı illərinin əvvəllərində Baltikyanı ölkələrin limanları yük çatışmazlığı səbəbindən boş qalmışdı.
Mövcud vəziyyəti diqqətlə qiymətləndirən Liksutov və tərəfdaşları, Sibir kömürünün Tallin Limanı vasitəsi ilə Avropaya çatdırılmasını və köçürülməsini təşkil etdilər. Gənc və zəkalı sahibkarlar öz işlərini beynəlxalq standartlara uyğun qurmuşlar. 1999-cu ildə Maxim Rusiya dəmir yolu nəqliyyatı bazarını inkişaf etdirməyə başladı. Bazarda hərtərəfli araşdırma aparan iş adamı polad magistral yolların necə yaşadığını və ilk növbədə hansı vəzifələrin həll edilməsi lazım olduğunu yaxşı bilirdi. Qısa müddətdə Liksutov problemlərin əsas dolaşığını həll edir.
Moskva rəsmisi
Rusiya ərazisindəki sahibkarlıq fəaliyyəti öz bəhrəsini verir. 2011-ci ildə Liksutov paytaxt meriyasında işə dəvət edildi. Bir məmur karyerasının mənfi və üstünlükləri var. Maksim razılaşdı və vəzifəsinə başladı. Yeni bir yerdə çalışdığı ilk aylardan jurnalistlərin diqqətini çəkir. Bu adi bir hadisədir və Liksutov hər cür hücumlara adekvat reaksiya göstərir.
Liksutovun şəxsi həyatı da təsirsiz ötüşmür. Ər və arvad iki övlad böyüdürlər. 2013-cü ildə cütlük boşanmaq məcburiyyətində qaldı. Sevginin və ya nifrətin bununla heç bir əlaqəsi yoxdur. Mənafelərin toqquşmasının qarşısının alınması tələblərinə riayət etmək üçün xoşagəlməz bir boşanma prosedurunu tamamlamaq lazım idi.
