Sovet İttifaqında hər bir vətəndaş Andrey Tupolevin adını bilirdi. TU markalı təyyarələr dünyanın dörd bir tərəfinə uçdu. Bu gün xarici ölkələrdə istehsal olunan təyyarələr Rusiya səmalarında keşik çəkir. Ancaq böyük dizaynerin adı unudulmayıb.
Uşaqlıq və gənclik
Sovet təyyarə quruculuğu məktəbinin qurucusu Andrei Nikolaevich Tupolev, 10 noyabr 1888-ci ildə adi bir ailədə anadan olmuşdur. Ata Sibir kazaklarından gəldi. Ana kiçik torpaq zadəganlarından gəlir. Valideynlər Tver vilayətinin kiçik Pustomazovo kəndində yaşayırdılar. Yaş yaxınlaşanda oğlan şəhər gimnaziyasına göndərildi. Məktəbli kirayə mənzildə yaşayırdı. Yaxşı oxudu. Riyaziyyat və fizikaya xüsusi maraq göstərirdi.
1908-ci ildə orta məktəbi bitirib Moskva Ali Texniki Məktəbinə daxil oldu. Məhz bu vaxt bütün qəzetlər rus pilot Utochkin haqqında yazırdılar. Məşhur pilotun nümayiş uçuşlarını görmək Andreyə qismət oldu. Aerodinamika elmi tələbələr arasında populyar idi. Tupolev bir aviasiya klubuna getməyə başladı. Hobbi yoldaşları ilə birlikdə bir planer tikməyə başladı. 1910-cu ildə müvəqqəti bir təyyarədə uçdu və təhlükəsiz yerə endi.
Peşəkar fəaliyyət
Təhsilini başa vurduqdan sonra Tupolev Rusiyada yeganə olan aviasiya mühasibat bürosuna işə başladı. O vaxt ölkəmizdə təyyarələr istehsal olunmurdu. Sadəcə təlim keçmiş mühəndislər və dizaynerlər yox idi. Andrey Nikolaevich, Nikolay Yegoroviç Jukovski ilə birlikdə baş dizayner kimi işə başladığı Mərkəzi Aerohidrodinamik İnstitutunu yaratdı. İlk mərhələdə metaldan hazırlanmış bir təyyarənin dizaynını aldı.
Xarici təcrübə ağacdan yığılmış təyyarələrin kifayət qədər dayanıqlı və dayanıqlı olmadığını göstərdi. Çelik və ərintilər yüksək xüsusi çəkisi səbəbindən uyğun deyil. Tupolev, Vladimir bölgəsindəki Kolchuginsky zavodunda istehsal olunan layihəsi üçün duralumin seçdi. 1925-ci ildə ilk metal təyyarə TB-1 göylərə qalxdı. O dövrdə dünyanın ən yaxşı bombardmanı hesab olunurdu. Bununla birlikdə dizaynın təkmilləşdirilməsi üzərində iş davam etdi.
Baş dizayner vəzifəsində
Dünyadakı vəziyyət getdikcə qızışırdı və bütün inkişaf etmiş ölkələrdə müharibəyə hazırlaşırdılar. Tupolevin dizayn bürosu çətin və məsuliyyətli vəzifələrlə qarşılaşdı. Bu vəzifələrdən biri də uzun mənzilli bombardmançı təyyarənin yaradılmasıdır. Mütəxəssislər dizayn tapşırığını 1939-cu ilin yazında aldılar. 1941-ci ilin yazında TU-2 prototipi real şəraitdə sınaqdan keçirildi. Və sanki bir neçə gün sonra müharibə başladı. Düşmənçilik dövründə Andrey Nikolaevich yalnız dizaynla deyil, həm də müxtəlif fabriklərdə istehsal prosesinin təşkili ilə məşğul olmalı idi.
Müharibədən sonrakı dövrdə Tupolev Dizayn Bürosu da dinc proqramlar ilə məşğul idi. Sovet İttifaqında ilk reaktiv mühərrikli TU-104 sərnişin təyyarəsi yaradıldı. Sonra, okeanlar boyunca uzaq qitələrə uçuşlar üçün bir astar tələb olunduqda, TU-114 ortaya çıxdı. Andrey Nikolaevich Aviasiya Sənayesi Nazirliyində müxtəlif vəzifələrdə çalışıb. Tələbələri arasında tanınmış elm və sənaye xadimləri, müxtəlif məqsədlər üçün təyyarə yaradıcıları var. Andrey Nikolaevich Tupolev 1972-ci ilin dekabrında vəfat etdi.
