Klimov Vladimir Yakovlevich - iyirminci əsrin 40-60-cı illərində aviasiya sənayesinin baş dizayneri. Uşaqlıqdan bəri peşəyə qərar verdi və fanatik şəkildə təyyarələr üçün mühərriklər yaratmaq və inkişaf etdirmək üçün həyatı gəzdi. Mükafatları - 4 Stalin Mükafatı və iki dəfə Sosialist Əməyi Qəhrəmanı - öz sözlərini deyir.
Tərcümeyi-hal
Vladimir Yakovlevich Klimov 1892-ci ildə 8 uşaqlı bir kəndli ailəsində anadan olmuşdur. Ata artelin sahibi oldu. Uşaqlıqdan etibarən Vladimir mühərrik istehsalına maraq göstərdi. Daha sonra texniki bir təhsil alaraq, təyyarə üçün mühərriklər hazırlayan məşhur bir dizayner oldu.
Uşaqlıq və tələbəlik illəri
Vladimirin atası patriarxal-sərt idi. Oğlunun layiqli bir təhsil almasını çox istəyirdi. Komissarov Texniki Məktəbinin emalatxanalarını gəzdikləri zaman Vladimir maşınlar və dəzgahlar tərəfindən heyran qaldı. O vaxtdan etibarən bu dünyanı anlamaq istədi.
Vladimir həmişə bu məktəbdə oxuduğunu xoşbəxt vaxt kimi xatırladı. Uşaqlıqdan bəri xəyal qurmağı çox sevirdi: maraqlı bir oyun, fərqli elektrikli avtomobillər, daha sonra uça biləcəyiniz xüsusi qanadlarla gündəmə gəldi. İlk tələbələrdən biri oldu. Çətin riyazi məsələlər seçib, mürəkkəbliyin dərinliyini araşdırmağı xoşlayıram. Sonra tornalama və santexnika ilə məşğul olmağa başladı.
1908-ci ildə Volodya Klimov ilk dəfə bir təyyarənin uçuşunu izlədi. O vaxtdan bəri bir təyyarə üçün bir mühərrik yaratmaq xəyallarını dayandırdı. Vladimir kitabxanada aviasiya və aviasiya haqqında jurnallar oxudu. Donanmanı tərk edərək təyyarə düzəltməyə qərar verən A. Mozhaiskinin taleyi və aviator S. Utochkinin taleyi ilə maraqlandı.
Vladimir atasının verdiyi qəpikləri yığdı və aviasiya haqqında bir kitab aldı. Gənc kişilərin bir planör hazırladığı bir aviasiya klubuna qatıldı.
İmperator məktəbində oxuyarkən, ən istedadlı tələbə kimi Vladimir Klimov laboratoriyalardakı dərslərə nəzarət edirdi. Qazandığı ilk pulu ailəyə qürurla gətirdi.
Vladimir tez üçün bir mövzu axtarırdı. Maye ilə soyudulan mühərriklərin tələb olunacağı bilinirdi və onlarla məşğul olmağa qərar verdi.
Texniki yaradıcılıq
V. Klimov başa düşdü ki, yalnız zavodda insan əsl mütəxəssis ola bilər. Xarici nümunələrin mühərriklərini təhlil etdi, yerli materiallara uyğun təsvirlər etdi. İlk motor tamamilə rus materiallarından hazırlanmış və 1916-cı ildə işə salınmışdır.
1917-ci ildə məzunu işi dizaynı ən kiçik detallara qədər başa düşdüyü üçün "mühəndisliyin yetkinliyinin vəsiyyəti" kimi qiymətləndirildi.
Vladimir Yakovleviç, Kolomna zavodları cəmiyyətinin bir dizayn mühəndisi və bir neçə il sonra Rybinsk mühərrik zavodunun baş dizayneri vəzifəsinə təyin edildi. Böyük bir iş başladı. Mühərrik parametrləri ölçülmüş, dizaynlar diqqətlə çəkilmiş, elmi və texniki materiallar öyrənilmiş, xarici sənədlər tərcümə edilmişdir. Burada V. Klimov ilk müəllif dizaynını yaratdı.
1940-cı illərdə baş dizaynerin rəhbərliyi altında turbojetlər daxil olmaqla güclü mühərriklər yaradıldı. Müharibə zamanı məşhur olan təyyarələrə quraşdırılmışdılar. Alim mühərrik istehsalının digər məsələlərinin inkişafına mühüm töhfə verdi. Sankt-Peterburqda aviasiya üçün təyyarələrin hələ də istehsal olunduğu bir "Klimov" şirkəti var.
Şəxsi həyatdan
L. Kalinina və I. Klimovanın "Vladimir Klimov" kitabında bacım qardaşımın dostluq əlaqəsini necə sevdiyini xatırladır. Bir gün pul almaq və tələbələrə kömək etmək üçün gecə evə qaçmalı idi. Vladimir opera və teatrı sevirdi. Bir kəndli tərbiyəsi ona təvazökar bir həyat və təmkin öyrətdi.
Ana böyük oğlunun uzun müddət evlənməməsindən narahat idi. Evlərində yaşayan, lakin onunla danışa bilməyən qızı tez-tez görürdü. Daha sonra Vera Aleksandrovna Poluboyarinova həyatını və yaradıcılıq yolunu paylaşan qadın oldu.
Müharibə zamanı V. Ya. Klimov ölkənin müdafiəsinə şəxsi töhfə verdi - eskadronun yaradılması üçün 73 min rubl.
Fanatik nazir
V. Ya kimi qeyri-adi, istedadlı şəxsiyyətlər. Klimov, alim-təşkilatçı, tədqiqatçı-praktikant oldu. Təyyarə sənayesinə böyük bir töhfə verdi və bu səbəbdən 4 Stalin mükafatı və iki dəfə Sosialist Əməyi Qəhrəmanı adını qazandı.
