Qəzadan Sonra Aeroflot Superjet 100-ü Necə Işlədir

Qəzadan Sonra Aeroflot Superjet 100-ü Necə Işlədir
Qəzadan Sonra Aeroflot Superjet 100-ü Necə Işlədir

Video: Qəzadan Sonra Aeroflot Superjet 100-ü Necə Işlədir

Video: Qəzadan Sonra Aeroflot Superjet 100-ü Necə Işlədir
Video: Авиакатастрофа Суперджет-100 5 мая 2019 года в Шереметьево. Superjet-100, Sheremetyevo. 2024, Noyabr
Anonim

Son vaxtlara qədər yerli və xarici hava daşıyıcıları Rusiya təyyarə sənayesinin qüruruna - Sukhoi Superjet-100 sərnişin təyyarələrinə böyük ümidlər bəsləyirdi. Təyyarə bu əsrin əvvəllərində Sukhoi Civil Aircraft tərəfindən hazırlanmış və uğurla sınaqdan keçirilmişdir. Ancaq 2012-ci ildə belə bir təyyarənin qəzaya uğraması onun imicinə mənfi təsir etdi.

Necə
Necə

Superjet-100 təyyarəsinə diqqətin artmasına səbəb İndoneziyada 2012-ci ilin mayında baş verən fəlakət idi. Sonra təyyarə İndoneziyanın paytaxtından bir neçə düz mil məsafədə radar ekranlarından itdi. Superjet-100 hava şousu çərçivəsində nümayiş uçuşu həyata keçirdi. Gəmidə rus ekipaj da daxil olmaqla 45 nəfər var idi. Rus təyyarəsinin bacarıqlarının nümayişinin Laos və Vyetnamda davam edəcəyi planlaşdırıldı, ancaq fəlakət nümayiş uçuşlarının təşkilatçılarının planlarını pozdu.

İndoneziyadakı fəlakətdən bir neçə gün sonra Aeroflot Twitter vasitəsi ilə Superjet-100 əməliyyatını tərk etmək niyyətində olmadığını bildirdi. Mesajda deyilir ki, bütün bu cür təyyarələr hər gün ən ciddi texniki baxışdan keçir və uçuşlar qrafikə uyğun həyata keçirilir. Bu günə qədər ASC Aeroflot - Russian Airlines yeddi SSJ-100 təyyarəsi istismar edir və şirkət əlavə olaraq bu təyyarələrin otuzdan çoxunu sifariş etmişdir.

Ancaq SSJ-100 ilə əlaqəli problemlər sona çatmadı. RBK-gündəlik agentliyinin verdiyi məlumata görə, 2012-ci ilin avqust ayının əvvəlində Kazandan Moskvaya uçan Aeroflot-un Superjet-100 təyyarəsi təcili rejimdə Şeremetyevo hava limanına endi. Hadisəyə səbəb kabinənin təzyiqdən çıxarılması olduğu deyilir. Ancaq Sukhoi Civil Aircraft Company, təyyarənin həmişəki kimi eniş etdiyini iddia edərək uçuş qəzası xəbərini təkzib edir.

2012-ci ilin avqust ayının ortalarında Aeroflot rəhbəri Vitali Savelyev, Ekho Moskvy radiostansiyasının efirində, Superjet-100 təyyarəsi ilə bağlı xüsusi bir şikayətinin olmadığını söylədi. Əməliyyat təşkilatının nümayəndəsinin sözlərinə görə, zaman-zaman texniki nasazlıqlar aşkarlanıb - sadəcə təyyarənin "uşaqlıqdan böyüyən ağrıları". Xatırladaq ki, ilin eyni vaxtında, Ermənistanın "Armavia" aviaşirkəti əvvəllər sifariş verdiyi iki Superjet-100 təyyarəsini almaq istəməməsi ilə bağlı sərnişinlə təcrübə apara bilməməsinə toxunaraq açıqlama vermişdi. uçuşlar.

Tövsiyə: