Bu insanın bioqrafiyası babalarımızın istismar və xəyallarının salnaməsidir. Anatoliy Serov ən qəhrəman və romantik peşəyə sahib idi, həyat yoldaşı dövrün ən arzuolunan qadınlarından biri idi, oğlanlar onun kimi olmağı xəyal edirdi. Böyük Vətən Müharibəsini yaşamaq üçün yaşamadı, ancaq film ekranlarından olan dul qadını ərlərini və sevgililərinin sağ olduğuna inanmağa, onları gözləməyə və qələbəyə inanmağa çağırdı.
Uşaqlıq
Tolya 1910-cu ildə Perm vilayətində böyük bir mədənçi ailəsində anadan olub. Atası yüksək bacarıqlı bir mütəxəssis və ədalət uğrunda mübarizə aparan bir adam idi. Bu birləşmə ustanın inanclarına görə ağır əməyə göndərilməsinə imkan vermədi, lakin Konstantin Serov da etibarsız siyahıda idi. 1917-ci il inqilabı mədənçi üçün yeni perspektivlər açdı - bütün ailəsi ilə köçdüyü Boqoslovsk kəndindəki daş ocağının rəisi təyin edildi.
Dərslərdən birində müəllim, orta əsrlərdə müəyyən bir oxatan İvan Serovun qanadlar düzəltdiyini və qanadlarını necə götürə bildiyini izah edənə qədər madencinin oğlu məktəbi sevmirdi. Uşaq dərhal bu qəhrəmanın əcdadı olduğuna qərar verdi və özü də pilot olmaq məcburiyyətində qaldı. Fikrini sübut etmək üçün Tolya, əfsanəvi oxatanın uğurunu təkrarlamaq üçün uğursuz bir cəhd etdi. Ona məzəmmət etdilər və daha sonra poladçı kimi oxumağa göndərildi.
Xəyallara aparan yol
1929-cu ildə, Serovun çalışdığı zavod Komsomol xəttində Volskdakı Birləşmiş Nəzəri Pilotlar və Aviasiya Texnikləri Məktəbinə 3 bilet aldı. Anatolinin bir xəyalı və bir sıra idman uğurları vardı və o, təhsil almaq üçün oraya göndərildi. 1931-ci ildə pilot Serov Qatçinada yerləşən 1-ci Qırıcı Eskadrilyaya qoşuldu. İndi Tolyanın yeni bir hədəfi var - məşhur Valeri Çkalovdan pis olmamaq.
1933-cü ildə gənc aviator Uzaq Şərqə köçürüldü. Burada o, yalnız aerobatika ustalığını artırmaqla yanaşı, gənclərə də öyrədir. 2 il sonra Anatoliy Serov bunun kifayət olmadığını düşündü - onu V. I. adına Hava Qüvvələri Akademiyasında oxumağa göndərmək istəyi ilə bir hesabat təqdim etdi. Professor N. Ye. Jukovski. Bu dəfə iş getmədi, masada cansıxıcı oldu. 1936-cı ildə qəhrəmanımız sınaq pilotu olmağı xahiş etdi və Qırmızı Ordu Hava Qüvvələrinin Elmi Sınaq İnstitutuna göndərildi.
İspaniya
Müharibə altında olan İspaniyadan gələn xəbərlər cəsarətli pilotu təqib etdi - orada faşizmə qarşı döyüşmək məcburiyyətində qaldı. Anatoliy Serov yenidən bir tələb ilə komandanlığa müraciət etdi və dərhal təmin edildi - Sovet İttifaqı ölkəyə hərbi mütəxəssislər göndərərək İspan antifaşistlərinə kömək etdi. 1937-ci ilin əvvəllərində keçmiş sınaq pilotu və indi döyüşçü isti nöqtəyə göndərildi.
Gəlişindən dərhal sonra pilotun döyüşlərdə iştirak etməsinə icazə verilmədi və ilk döyüşçü uğursuz sona çatdı - üstün düşmən qüvvələri ilə döyüşə girdi və maşınını itirdi. Respublika Hərbi Hava Qüvvələrinin komandiri Serovu İttifaqa geri göndərməklə təhdid etdi, lakin aviator Brunet hücum əməliyyatında bacarıqlarını sübut etdi. Anatoli komandanlığın etibarını və hörmətini qazanaraq rahatlamadı, döyüş təyyarələri üçün yeni taktikalar - gecə uçuşları inkişaf etdirməyə başladı.
Sevgi
Cəsur bir pilotun karyerası meteorik bir yüksəliş etdi: 1937-ci ilin yayında 1-ci döyüş təyyarəsi komandiri oldu. Növbəti il vətəninə döndü, Sovet İttifaqı Qəhrəmanının Qızıl Ulduzuna layiq görüldü və briqada komandiri rütbəsi aldı. Anatolinin Valeri Çkalovla görüşmək arzusu da gerçəkləşdi. Yalnız bir şey əskik idi - sevdiyi qadın. Əfsanəvi aviator Anatoliy Lyapidevskini ziyarət edərkən Serov gənc aktrisa Valentina Polovikova ilə tanış oldu.
Toy tanış olduqdan bir neçə gün sonra oynandı. Sovet eşşəyinin şəxsi həyatı bir nağıl kimiydi və yalnız xeyirxah insanların diqqətini çəkmədi. Valentinaya ən ideal arvad deyilməyəcək. Həyatını sənətlə bağlayan bütün vaxtını yaradıcılığa həsr etdi və ailəsinə az diqqət yetirdi və ərinin ölümündən sonra yenidən sevgi ilə görüşə bildi. Bunun doğru olub-olmadığı, yoxsa dul aktrisanın yeni xoşbəxtliyi qeybət edənlərin gözlərini kəsdi, bilinmir.
Əzab
Anatoliy Serovun yeni xidmət yeri Baş Uçuş Müfəttişliyinin rəisi vəzifəsi idi. 1939-cu ilin əvvəlində təlim üçün Ryazana getmək üçün bir əmr aldı. Pilotun şəhərə getməsi üçün qatardakı kupedəki qonşu mahnı müəllifi Yevgeni Dolmatovski idi. Yoldaşlar söhbətə başladılar. Məhz bu vaxt rejissoru Eduard Penzlin pilotlara dair ciddi bir filmin mahnılara ehtiyac duyulacağına şübhə etdiyi yeni bir "Döyüşənlər" bədii filmi çəkilirdi. Dolmatovski sadəcə lazım olduqlarına qərar verdi və Serovla görüşdükdən sonra nədən yazacağını başa düşdü. Mahnılar həmin gün bitdi. Gecə yarısı oteldəki aviatora görünən şair, hər kəsin tezliklə biləcəkləri və sevəcəkləri mahnıları oxumaq və oxumaq üçün fortepianoda oturdu.
11 may səhəri briqada komandiri Anatoliy Serov və mayor Polina Osipenko Diaghilev hava limanından göyə qalxdılar və geri dönmədilər. Təyyarə və ölən pilotların cəsədləri Ryazandan 25 kilometr aralıda bir tarlada tapıldı. Çətin bir manevr edərkən yavaşladılar və monoplan pilotların onu çıxara bilmədiyi bir fırlanmağa başladı.
Anatoliy Serovun hava döyüş taktikasına verdiyi töhfəni qiymətləndirmək çətindir. Sovet aviasiyası üçün eyni dərəcədə vacib olan onun sınaq uçuşları idi - o, tezliklə Sovet səmasını Hitlerin yırtıcılarından qoruyacaq avadanlıqları "dövr etdi". Serov tərəfindən hazırlanan pilotlar Böyük Vətən müharibəsi döyüşlərində iştirak edəcəklər. Qəhrəmanın ölümü belə aviasiya üçün xidmət etdi - pilotlar uğursuz təyyarənin sükanında ehtiyatla oturdular və yeni döyüşçünün texniki qüsurlarını aşkar etdilər.
