2006-cı ildə inşa edilmiş İtalyan gəmi Costa Concordia dünyanın ən böyük on gəmisindən biri idi. 13 yanvar 2012-ci ildə Costa Concordia qayalı bir qayaya vurdu və qəzaya uğrayan dünyanın ən böyük gəmi gəmisi oldu.
Fəlakət yerli vaxtla axşam saat onlarda, Taskana bölgəsindəki İtaliyanın Giglio Porto kəndi yaxınlığında meydana gəldi. Laynerdəki sərnişinlərin əksəriyyəti bir restoranda nahar edərkən gəmi rifi vurub batmağa başladı. Qurtarma əməliyyatı üçün şərtlərin əlverişli olduğu görünsə də, gəmi gəmi heyəti son dərəcə qeyri-peşəkar davrandı. Toqquşmadan on beş dəqiqə sonra Costa Concordia kapitanı gəminin generatorla bağlı kiçik problemlər yaşadığını elan etdi. Yarım saat sonra generatorun nasazlığı barədə məlumatları təkrarladı. Və yalnız 22-yə yaxın, gəmi siyahısı 30 dərəcəyə çatanda sərnişinlərin gəmini tərk etmələri üçün bir siqnal eşidildi. Qurtarma əməliyyatının özü gecə gec saatlarda başladı, baxmayaraq ki, sahil mühafizəsi əvvəllər köməkçi ilə əlaqə saxlayaraq kömək lazım olub-olmadığını soruşdu. Nəticədə 30 nəfər öldü, ikisi hələ də itkin düşdü.
Yayın sonunda gəmi özü hələ də rifdə idi. Yanacağın pompalanması işləri tamamlandıqdan sonra astarın qaldırılması və boşaldılması üzrə işi kimin qazandığı açıqlandı. Qalib Amerikanın Titan Salvage şirkəti oldu. İyun ayında mütəxəssislər Costa Concordia-nı sökməyə başladılar. İşlərin təxminən bir il çəkəcəyi planlaşdırılır. Bu anda dirək və lüks astarın yuxarı göyərtəsində yerləşən nəhəng bir hovuz sökülmüşdür. Şirkət mütəxəssislərinin izah etdikləri kimi, əvvəlcə gəmini mümkün qədər yüngülləşdirmək və eyni zamanda dərinliyə sürüşməyə başlamadığından əmin olmaqdır. Bundan sonra su ilə doldurulmuş pontonlarla təchiz edilmiş bir sualtı platforması inşa ediləcəkdir. Batıb gəmi üçün dayaq olacaq və pontonlar ona dik bir vəziyyət verməyə kömək edəcəkdir. Bu formada, gəmi İtalyan limanlarından birinə aparılacaq.
