2010-cu ildən bəri "mavi vedrələr" ifadəsi Rusiya vətəndaşlarının gündəlik həyatının bir hissəsinə çevrildi. İndi bu, sandboxda uşaqların oynaması üçün heç bir element deyil, bütöv bir ictimai hərəkat deməkdir.
İyirmi birinci əsrin başlanğıcı ilə Rusiya sakinləri, hərəkətləri üçün məsuliyyət daşıyan deyil, həm də səlahiyyətlilərin özbaşınalığının qarşısını alan bir vətəndaş cəmiyyətinin yaradılması barədə getdikcə daha çox düşünməyə başladılar. Hakimiyyətin özləri və nümayəndələri tərəfindən Rusiya qanunlarının pozulması bəzən o qədər geniş yayılır ki, insanlar artıq buna dözə bilməzlər. Təcili yardım xidmətləri ilə əlaqəsi olmayan, lakin eyni üstünlüklərdən istifadə edən daha çox insan tərəfindən damlarına quraşdırılmağa başlayan sürücülərə əsəbiləşdirən yanıb-sönən mayaklar (bunlar "flaşörlər") vəziyyətində belə oldu. yol.
Blue Buckets Society 2010-cu ildə quruldu və təsisçisi Sergey Parkhomenko hesab olunur. Snob.ru blogunda "yanıb-sönən işıqlara" qarşı tamamilə qanuni bir hərəkat fikrini dilə gətirdi. Adi mavi plastik körpə vedrələrin maşınların damlarına yapışdırılmasını və uzaqdan yanıb-sönən mayaklara bənzər bir salonun içinə qoyulmasını təklif etdi. Fikir, sönən işıqların arxasında gizlənərək səlahiyyətlilərin yol pozuntularına dözməkdən bezən bir çox sürücü tərəfindən dəstəkləndi. Əsas hərəkətlər Moskvada açılır, çünki bu hərəkətin qanuniliyindən asılı olmayaraq, digər bölgələrdən daha çox eyni yanıb-sönən işıqları avtomobillərin damlarına quraşdıraraq günah işlətdiyi paytaxtdır.
18 aprel 2010-cu ildə şirkətin ilk hərəkəti baş verdi. Parkhomenkonun rəhbərliyi ilə iştirak etmək istəyən hər kəs avtomobillərin damlarına adi lentlə yapışdıraraq mavi vedrələr quraşdırdı. Sütun Triumfalnaya Meydanından Vorobyovy Gory müşahidə göyərtəsinə qədər irəlilədi. Fikir tərəfindən xüsusilə aparılanlar eyni vedrələri başlarına qoydular.
Dövlət Trafik Təhlükəsizliyi Müfəttişliyinin nümayəndələri etirazçıları dayandırdılar, ancaq vedrəni damdan çıxarmaq üçün bir səbəb düşünə bilmədilər, buna görə sənədləri yoxladıqdan sonra sərbəst buraxıldı. Gələcəkdə çömçələri qopartmağa çalışacaqlar ki, bu da cəmiyyətdə daha böyük rezonansa səbəb olacaq.
"Mavi Kovalar" cəmiyyətinin hərəkətləri sürətləndi və getdikcə daha çox baş verdi. Üstəlik, iştirakçılar çoxlu sayda toplaşmaqla yanaşı, bu fərqli işarələrlə bir-bir səyahət etdilər. Səlahiyyətli orqanların reaksiyası tez bir zamanda izlənildi. Moskva Bölgəsi Dövlət Trafik Təhlükəsizliyi Müfəttişliyinin rəisi Sergey Sergeev, "mavi vedrələr" mövzusunda danışdı, flaşörlərin əsasən xüsusi nəqliyyat vasitələrində quraşdırıldığı, bununla mübarizə aparmaq üçün faydasız olduğu barədə nüfuzlu fikrini bildirdi.
Ancaq bloqqerlər "01", "02" və "03" xidmətlərinin avtomobillərindəki yanıb-sönən işıqlara etiraz etmirlər, buna görə etiraz davam etdi. Zamanla, mitinqlərdə nəqliyyat vasitələrinin istifadəsini qadağan edən qanunlarda qəbul edilmiş dəyişikliklərə baxmayaraq, cəmiyyət mindən çox insanı öz sıralarına qəbul etdi.
