Müxtəlif hava şouları zamanı Rus pilotları dəfələrlə dünyalarını üstünlüklərinə inandırdılar. Fərqli çaplı "Hava" çempionatları demək olar ki, həmişə idmançılarımızın qələbələri ilə başa çatırdı. Rus aeronavtika aparıcı pilotu olan Nikolay Vladimiroviç Qalkinin 16 dünya və 12 rus rekordu var.
Göy xəyalları
Nikolay 21 may 1971-ci ildə Jukovskidə anadan olub. 90-cı illərin əvvəllərindən bəri Moskva yaxınlığında bu şəhərdə Beynəlxalq Aviasiya və Kosmik Salon keçirilmişdir. MAKS, Rusiya təyyarə sənayesinin yüksək texnologiyalarını və nailiyyətlərini nümayiş etdirən möhtəşəm bir hava şousudur.
Nikolay Bauman adına Moskva Dövlət Texniki Universitetində təhsil alıb. Təhsil aldığı müddətdə onu hava balonları apardı və 1996-cı ildə ilk dəfə göyə qalxdı. Bu gün idman ustası Nikolay Vladimiroviç Qalkin hər növ aviasiya avadanlığını uçura bilir. İdman tərcümeyi-halında milli və dünya səviyyəsində onlarla nailiyyət var. Aeronavt özü dəfələrlə müxtəlif səviyyələrdə bir çox rekord uçuşların təşkilində iştirak etmişdir.
İlk qeyd
Nikolay Galkin, 20 fevral 2004-cü ili ömrü boyu xatırladı. Bu gün idmançı qlobal miqyasda ilk böyük nailiyyətini qurdu. AV-1 "Filin" termal dirijablında bu sinif aviasiya vasitələri üçün rekord qıran bir uçuşa çevrilən bir uçuş etdi. "Filin" Çex Respublikasında tikildi, ancaq rus dizaynerlər modeldə öz dəyişikliklərini etdi və bu da rekordun müəyyənləşdirilməsinə kömək etdi. Təyyarə 6 saat 4 dəqiqə yerə enmədən və yanacaq doldurmadan havada olub. 1992-ci ildə Lüksemburq idmançıları tərəfindən təyin olunmuş əvvəlki nailiyyətin vaxtı bir saatdan çox üst-üstə düşdü. Rusların qələbəsi əhəmiyyətli bir fasilədən sonra baş verdi, çünki son aeronavtika rekordu SSRİ tərəfindən 1936-cı ildə, Şimalın möhtəşəm inkişafı baş verdiyi zaman qoyuldu.
Şimal qütbünə uçuş
Şimal qütbünü fəth etmək üçün bir ekspedisiya Nikolayın karyerasında parlaq bir səhifə oldu. Rus aerostatı "Müqəddəs Rus" 12 fevral 2005-ci ildə Şimali Arxipelaqın Sredny Adasından başlandı. Ekspedisiya təhlükəsizliyə xüsusi diqqət yetirərək il yarımdan çox müddətə hazırlanırdı. Müdafiə Nazirliyi və Nəqliyyat Nazirliyi böyük kömək göstərdilər. Xüsusilə layihənin icrası üçün Qütb Kəşfiyyatçıları Birliyi Şimal Buzlu Okeanda bir neçə yanacaq bazası təmin etmişdir. Bənzərsiz əməliyyat Arktika təbii zonasının öyrənilməsi üçün böyük bir elmi proqram həyata keçirdi, ekologiya və yerin iqliminin formalaşması məsələlərində bilik əldə etdi və eyni zamanda kəskin soyuq şəraitdə insan həyatının öyrənilməsinə kömək etdi. Heyət qar nümunələri götürmək üçün bir neçə eniş etdi və Arktikada hava kütlələrinin hərəkətini izlədi. Kuzeydəki işinə görə Nikolay "Qütb Bölgəsini Mühafizə Et" medalı ilə təltif edildi.
Baş dizayner
2000-ci ildən bəri Galkin Augur aviasiya mərkəzində və yalnız pilot olaraq deyil, həm də baş dizayneri müavini vəzifəsində çalışır. Aerostatik texnika ilə 340 saatlıq uçuşa sahib olan Nikolay, mərhəmətsiz təyyarənin və Zyablik termal dirijablının yaradılması işinə rəhbərlik etdi. Sonuncunun sürəti 27, 45 km / saatı keçdi və bu da yeni bir dünya rekordu haqqında danışmağa imkan verdi. Chaffinch qabığının həcmi 860 kubmetr, pilot nəzərə alınmaqla faydalı yük 150 kiloqram idi. Yeri gəlmişkən, 2005-ci il Ruslar üçün rekordlarla zəngin idi, çünki FAİ-nin təsdiqlədiyi nailiyyətlərin yarısı yerli balonistlərə məxsus idi.
Termal dirijabllar aviasiya texnologiyasının ən gənc nəslidir; iyirminci əsrin sonlarında meydana çıxdılar. Yeni təyyarənin qeyri-adi imkanları dərhal iş adamlarının mümkün reklam daşıyıcıları kimi marağına səbəb oldu. Təxminən 30 km / saat aşağı sürətlə hərəkət edirlər və diqqəti cəlb edirlər. Sürətlərini 100 km / saata qədər artıran qaz cihazlarından fərqi budur.
Galkin, Augur mərkəzində öz mühəndis yaradıcılığının praktik tətbiqi ilə məhdudlaşmadı və bir neçə ildir Moskva Bölgəsi və Roskosmos layihələrində iştirak etdi, Taylandda bir qaz dirijablının istismara verilməsini həyata keçirdi.
Alplar üzərində uçuş
2012-ci ilin yanvarında pilot Lyudmila Samborskaya ilə birlikdə Nikolay dünyada ilk dəfə Alp dağlarını uçurdu. Ekspedisiya kosmik tədqiqatların başlanmasına həsr olunmuş Vostok proqramı çərçivəsində həyata keçirilib. Uçuş demək olar ki, 4 saat 50 dəqiqə davam etdi, şar 238 kilometr məsafəni qət edərək 5479 metr yüksəkliyə çatdı.
Alplar üzərindəki uçuş, Rus şarçılarının qoyduğu təkcə yüksəklik rekordu deyildi. 2016-cı ildə Galkin 5555 metr hündürlüyə dırmaşan Belgorod idmançılarının ekspedisiyasının hazırlanmasında iştirak etdi. Yuri Qaqarinin uçuşunun 55-ci ildönümünə həsr etdikləri hündürlüyü aşmaqla yanaşı, heyət üzvlərindən biri 4380 metrdən paraşütlə tullandı - bu da bir rekorddur.
Bu gün necə yaşayır
Nikolay Galkin, FAI-nin dünya rekordlar reyestrində təmsil olunduğu beş Rusiyadan biridir. Ancaq əldə edilmiş nəticələrdə dayanmaq niyyətində deyil. Bu gün həmvətənlərimiz sübut etdilər ki, Rusiya aeronavtika dünyadakı ən yaxşısıdır və Rusiya hava gəmiləri Qərb təyyarələrindən pis deyil. Nikolay Rusiya aeronavtika komandasının üzvüdür və çoxsaylı fərqlənmələrə layiq görülmüşdür.
Bu gün məşhur aeronavt tamamilə yeni bir RFR-1 dirijabl tipini fəth etməklə məşğuldur. 2 qabığın prinsipini birləşdirir və həm qaz, həm də qızdırılan havanı istifadə edir. Hər iki metodu birləşdirərək dizaynerlər yeni ixtiraya böyük ümid bəsləyirlər. Yəqin ki, yaxın gələcəkdə belə bir cihaz uçuş məsafəsi və sürəti, habelə müddəti üçün rekordlar qoyacaq - 24 saata qədər. Bu gün elm adamları hava şarları üçün böyük bir gələcək görürlər, çünki bu nəqliyyat növü ölkənin çatması çətin bölgələrində əvəzolunmazdır.
Nikolay Galkinin şəxsi həyatı haqqında bir ailəsi - bir həyat yoldaşı və iki uşağı olduğu bilinir. Yenə də, çox vaxt ən çox sevdiyi işi ilə məşğul olur, çünki göy arzusu gerçəkləşdi.
