Bu gün "polad quşlar" göydə tez və asanlıqla uçurlar. Bu nəticəni əldə etmək üçün insanlar böyük bir iş gördülər. Digərləri arasında təyyarə dizayneri Vladimir Petlyakov bu işə təvazökar töhfə verdi.
Başlanğıc şərtlər
İstedadlı Sovet təyyarə dizayneri Vladimir Mixayloviç Petlyakov 27 iyun 1891-ci ildə böyük bir ailədə anadan olub. O dövrdə valideynlər Moskvada yaşayırdılar. Volodya, beş uşağın ikinci uşağı olduğu ortaya çıxdı. Uşaq Pravoslav ənənəsi ilə böyüdü. Dörd yaşında olanda atası qəfildən öldü. Ana və uşaqlar, qohumlarının yanında qalmaq üçün Taqanroqa köçdülər. Bu şəhərdə oğlan kilsə məktəbini bitirdi. İbtidai təhsilini başa vurduqdan sonra yerli texniki məktəbə daxil oldu.
Bu təhsil müəssisəsi Rusiyanın cənubunda ixtisaslı işçi yetişdirmək üçün açıldı. Vladimir texniki fənlərdə diqqətəlayiq bir qabiliyyət göstərdi. Ailəni maddi cəhətdən dəstəkləmək üçün Petlyakov dəmir yolu emalatxanalarında çırak kimi çalışıb. Burada praktik olaraq metal elmini, metalların işlənməsi və sərtləşdirilməsi metodlarını mənimsəmişdir. 1911-ci ildə təhsilini başa vurduqdan sonra gənc mütəxəssis Moskvaya getdi və Ali Texniki Məktəbin mexaniki fakültəsinə daxil oldu.
İstehsal fəaliyyəti
Ölkədə irimiqyaslı siyasi kataklizmlər olduğu üçün - inqilab, vətəndaş müharibəsi - yalnız 1921-ci ildə təhsillərini başa vurmaq mümkün idi. Petlyakov Mərkəzi Aerohidrodinamik İnstitutuna işə qəbul edildi. Mühəndis Andrey Nikolaevich Tupolevin laboratoriyasında ilk təyyarəsini dizayn etməyə başladı. Təcrübəli bir dizaynerin rəhbərliyi altında Petlyakov qısa müddətdə nəzəri təlim və praktik bacarıqlardan istifadə edərək yeni bir təyyarə modeli yaratmağı bacardı.
Təyyarənin tikintisində taxta hissələr əvəzinə metal yığım və elementlərdən istifadə edilmişdir. Orijinal yanaşma mütəxəssislər tərəfindən bəyənildi və gənc dizaynerə daha vacib bir vəzifə verildi. Petlyakov davamlı olaraq müxtəlif məqsədlər üçün təyyarələr üçün metal təyyarələr yaradır və təkmilləşdirir. ANT-2 təyyarəsi sırasındakı növbəti tamamilə metaldan hazırlanmışdır. Dizayn bir neçə dəfə dəyişdirilmiş və modernləşdirilmiş olsa da, avtomobil olduqca yaxşı oldu.
Dalğıc bombardmançısı
1930-cu illər ərzində Sovet ölkəsi öz sənayesini inkişaf etdirdi. Maşınqayırma müəssisələrinə ucqar kəndlərdən və kəndlərdən "yazıq" və savadsız kişilər gəldi. Vladimir Mixayloviç Petlyakov Partiya və Hökumətin qoyduğu vəzifələr üzərində işləyirdi. 1937-ci ildən sonra, İspaniyada müharibə bitdikdə, Petlyakovun dizayn bürosuna çox məqsədli dalış bombardmançısı yaratmaq tapşırıldı. Mühəndislər və işçilər vəzifəni tamamladılar, Pe-2 təyyarəsi bütün məcburi testlərdən keçdi.
Dövlət tapşırığını uğurla yerinə yetirdiyinə görə Petlyakov Lenin ordeni və birinci dərəcəli Stalin mükafatını aldı. Dizayn bürosunun və pilot zavodun bütün işçilərinə layiqli mükafatlar verildi. Müharibə başlayanda Petlyakov təyyarə fabriklərindən birinə baş dizayner təyin edildi. Vladimir Mixayloviç 12 yanvar 1942-ci ildə təyyarə qəzasında faciəvi şəkildə öldü. Mühüm bir görüş üçün Kazandan Moskvaya uçdu.
