Rus avtomobil sənayesi tarixində həm şanlı, həm də dramatik hekayələr var. Mütəxəssislər bu sənayedə işləyən mütəxəssislərin ixtisaslarının beynəlxalq standartlara uyğun olduğunu qeyd edirlər. Avtomobil dizayneri Eric Szabo yerli avtomobil sənayesinin inkişafına öz töhfəsini verdi.
Başlanğıc şərtlər
Erik Vladimiroviç Sabo Sovet avtomobil dizaynı məktəbinin banisi kimi tanınır. Bu gün bu ad yalnız dar bir mütəxəssis dairəsinə məlumdur. Adi bir istehlakçı ehtiyacları üçün bir vasitə seçəndə avtomobil salonunun şüşə divarının arxasında dayanan avtomobilin xarici hissəsini kimin və nə vaxt yaratdığını düşünmür. Potensial sahib avtomobilin istismar parametrləri ilə maraqlanır: təhlükəsizlik, rahatlıq, səmərəlilik. Həm də avtomobil cəlbedici görünməlidir.
Rusiya sənaye istehsalı hər zaman Avropa ölkələrinin nailiyyətlərini rəhbər tuturdu. Hələ də ən yaxşı vasitə Almaniyada istehsal olunur. Bununla birlikdə, Eric Szabo da daxil olmaqla yerli mühəndislər və dizaynerlər öz məktəblərini yaratmağı bacardılar. Xarici modellərdən texniki xüsusiyyətlərindən geri qalmayan öz maşın və texnologiyalarınızı yaradın. Bunun üçün resurslar və vaxt lazım idi. Avtomobil dizaynı üçün bir insan müəyyən bir bilik toplamalıdır. Geniş dünyagörüşünə və analitik qabiliyyətinə sahib olmaq.
Gələcək avtomobil dizayneri 14 avqust 1933-cü ildə adi bir Sovet ailəsində anadan olub. Valideynlər Moskvada yaşayırdılar. Atam hüquq-mühafizə orqanlarında xidmət edirdi. Ana paytaxt teatrlarından birində dekorativ işləyirdi. Erik, yaradıcılıq prosesini gənc yaşlarından, anasının boyaları seyreltdiyi və kağız və ya kartonda eskizlər çəkdiyi zaman izlədi. Müharibə zamanı atam orduda idi. Və ailə Sibirin Omsk şəhərinə köçürüldü. Burada oğlan birinci sinfə getdi. Uzun qış gecələrində tez-tez danlandığı qəhvəyi kağıza və ya divara kömür ilə rəsm çəkməyi öyrəndi.
Szabo artıq daimi yaşayış yerinə qayıdaraq məktəbi bitirdi. Bir peşə seçimi ilə bağlı bir sual ortaya çıxdıqda, məşhur Stroganov İncəsənət və Sənaye Məktəbində xüsusi bir təhsil almağa qərar verdi. Tələbəlik illərində Eric hər cəhətdən ay işığına girdi. Müəssisələrdə "qırmızı guşələr" və "fəxri lövhələr" düzəltdi. Tətil nümayişləri üçün plakatlar çəkdi. Bir vaxtlar atası Ericə qarmon çalmağı öyrətdi. Bu bacarıq, məşhur bir saksofonçu ilə birlikdə şənbə günləri bir restoranda sərxoş bir tamaşaçı üçün oynadığı zaman tələbə üçün əlverişli oldu.
Peşəkar fəaliyyət
Bir dizaynerin karyerası Eric Szabo üçün 1957-ci ildə Likhachev Avtomobil Zavoduna təyin olunduqdan sonra başladı. İcazəli sənətkar dərhal məsuliyyətli bir iş tapşırıldı. Ön tərəfin görünüşünü yeniləmək lazım idi - mütəxəssislərin jargonunda "üz" - bir təmsilçi limuzin ZIS-110. Yenilənmiş ön hər tərəfdən təsdiqləndi. Peşəkar statusunu təsdiqləyən gənc mütəxəssis dərhal real problemlərin həllinə qarışdı. ZIL-130 və ZIL-131 yük maşınlarının xarici hissələrində dəyişikliklər etməyin vaxtı gəldi.
Szabo verilən tapşırıqların öhdəsindən uğurla gəlməklə yanaşı, dizayn şöbəsində işlərin optimallaşdırılması üçün yaxşı təkliflər də verdi. Enerji və xəyal dolu bir gənc dizaynerin hər dəfə öz həllini təklif etdiyini qeyd etmək vacibdir. Ancaq rəhbərliyin bu mövzuda öz fikri var idi. Erik Vladimiroviç xarici nümunələri hər şəkildə kopyalamaq məcburiyyətində qaldı. İstehsal işçiləri baxımından bu yanaşma mənalı idi. Ancaq dizaynerin peşəkar nüfuzu pozuldu. Bəzi şübhələrdən sonra Szabo Xüsusi Bədii Dizayn Bürosuna (SHKB) köçdü.
Tanınma və ləyaqət
Sabo yeni iş yerində istedadlı bir dizayner Eduard Molchanovla tanış oldu. Təsadüfi şəkildə yaradılmış tandem çox məhsuldar oldu. Serpuxov Motor Zavodu tərəfindən istehsalına başlanılan əlillər üçün özüyeriyən əlil arabasının uğurlu bir dizaynını hazırladılar. Eric Szabonun yaradıcılığı sərnişin avtomobillərinin xarici hissəsinin inkişafı ilə məhdudlaşmırdı. İnteryer və karoser dizaynında iştirak edirdi.
Uzun illər hörmətli dizayner "NAMI" kimi qısaldılmış Mərkəzi Tədqiqat Avtomobil və Avtomobil İnstitutunun texniki estetik sektoruna rəhbərlik etdi. Bu institutun divarları içərisində "LuAZ" mini ərazi maşını və ağır yük maşını "KrAZ-250" dizayn edilmişdir. Bu inkişaflar üçün Erik Vladimiroviç "Sənaye Dizaynı Sertifikatı" aldı.
Hobbi və şəxsi həyat
Məhsuldar işinə görə Eric Szabo SSRİ Rəssamlar İttifaqına və Rusiya Dizaynerlər Birliyinə qəbul edildi. 1980-ci ildə Moskvada olimpiadalar keçirilərkən nüfuzlu dizayner idmançıların və tamaşaçıların köçdükləri yerlərin və magistral yolların dizaynı ilə məşğul olan bir qrup mütəxəssisin bir hissəsi idi. Szabo "Fırtınalar Planeti" fantastik filminin çəkiliş sahəsindəki dekorasiyanın yaradılmasında iştirak etdi. Boş vaxtlarında ən çox sevdiyi melodiyaları bir sintezatorda çalırdı.
Dizaynerin şəxsi həyatı haqqında az şey məlumdur. Eric Vladimiroviç həyat yoldaşı ilə iş yerində tanış oldu. İxtisasca bir rəsm müəllimi Vera Bondar, plastilindən modellərin yaradılması ilə məşğul idi. Sənaye işləri hiss edilmədən fərdi işlərə çevrildi. Ər və arvad hər şeydə ortaq bir dil tapdılar. Bir qızı böyüdüb böyüdüb. Eric Szabo 2017-ci ilin aprelində vəfat etdi.
