Bir avtomobil idarə etmək üçün yol qaydalarını mükəmməl bilmək və ya parlaq şəkildə sürə bilmək kifayət deyil. Sağlamlıq məhdudiyyətləri var, xüsusən də zəif görmə qabiliyyəti var, burada nəqliyyat vasitəsini idarə etmək qadağandır, çünki bu yol istifadəçilərinin həyatı və sağlamlığı üçün təhlükəli ola bilər.
Sertifikat verməkdən imtina səbəbləri
Optometristin sürücülük vəsiqəsi almaq üçün sertifikat verməkdən imtina etmək məcburiyyətində qalmasının müəyyən səbəbləri var.
Potensial bir sürücünün görmə qabiliyyəti müəyyən edilmiş standartlardan aşağı olduqda, sertifikat rədd edilə bilər. Bir qayda olaraq, zəif görmə qabiliyyətli insanlarda bir göz digərindən daha yaxşı görür, buna görə B kateqoriyası üçün görmə kəskinliyi norması 0, 6-dan aşağı deyil və görən gözdən daha pis, 0, 2-dən aşağı deyil, C kateqoriyası üçün sırasıyla 0, 8 və 0, 4-dən aşağı deyil.
Görmə standartlara cavab vermirsə, eynək və ya linzalarla sürmək mümkündür, lakin ± 8 diopterə qədər bir məhdudiyyət var və sağ və sol gözlər arasındakı fərq üç diopterdən çox deyil. Əks təqdirdə, sertifikat verilməyəcəkdir.
Rəng algılama testinin aparılması (xüsusi cədvəllərdən istifadə edərək) bir işıqforun rənglərini təyin edərkən lazımdır, çünki rənglər arasında fərq qoymamaq kədərli nəticələrə səbəb ola bilər. Bu anormallıq eynək və kontakt linzalarla düzəldilmədiyindən, bu, sürücü vəsiqəsi almaq üçün ciddi bir maneədir. İstisna var - bir şəxs onsuz da sürücülük təcrübəsinə sahibdirsə və mülayim bir rəng korluğu varsa, lisenziyanı yenidən ala bilər.
Bəzi göz xəstəliklərində görmə sahəsinin daralması müşahidə olunur. B və C kateqoriyası üçün bu göstərici 20 dərəcədən aşağı ola bilməz. D və E kateqoriyası üçün baxış bucağının daralması qəbuledilməzdir. Bu patoloji eynək və kontakt linzalarla düzəldilə bilmədiyindən nəqliyyat vasitəsini idarə etmək qadağandır.
Məsələn, katarakt, qlaukoma və digərləri kimi olduqca təhlükəli göz xəstəlikləri varsa, tibbi icazə almaq mümkün deyil.
Hansı görməyə icazə verilir?
Bir şəxsin əla görmə qabiliyyəti varsa və başqa bir əks göstəriş yoxdursa, Rusiya qanunvericiliyinə görə bir vasitə idarə etmək hüququ vardır. Ancaq bir insan miyopiyadan əziyyət çəkirsə, bu onu avtomobil sürməkdən məhrum etmək üçün bir səbəb deyil. Bu vəziyyətdə görmə eynək və ya kontakt linzalarla düzəldilə bilər. Daha ciddi görmə patologiyaları varsa, bu vəziyyətdə də, müvəffəqiyyətli bir tez düzəltmə şərti ilə bir insanın sürməsinə icazə verilə bilər.
Tibbi müayinədən vicdansız keçmə halları var. Belə bir sürücü təhlükəli bir yol istifadəçisidir, çünki bulanıq görmə, dar bir baxış bucağı və səhv rəng algısı yoldakı vəziyyətin tam nəzarətinə mane olur.
