Richard Trevithick mühərrik və buxar lokomotivinin modernləşdiricisi kimi tarixə düşdü. Əslində, alimin işi daxili yanma mühərrikini indi görmək üçün istifadə etdiyi vəziyyətə gətirməyə imkan verdi. Təəssüf ki, onun adı az bilinir. Alim özü həyatını yoxsulluq içində yaşayırdı. Cəmiyyət Richard'ın texnologiyanın inkişafına verdiyi böyük töhvəni vaxtında qiymətləndirmədi.
Richard Trevithick kimdir?
Richard Trevithick, sadə bir mühəndis kimi dünyada ilk avtobus və buxar lokomotivini yaratmış dünyaca məşhur bir alim və ixtiraçıdır. Riçardı bütün dünyada məşhur edən bu kəşflər idi. Bütün bunlar on doqquzuncu əsrin əvvəllərində, İngiltərədə, texnoloji tərəqqinin yeni başladığı və elmi fəaliyyətin sürətlə inkişaf etdiyi bir dövrdə baş verdi. İxtiraçının tərcümeyi-halı olduqca maraqlı və ibrətamizdir.
Richard Trevithick'in ailəsi və uşaqlığı
Məşhur ingilis mühəndisi Cornwall məmləkəti oldu. Trevithick ailənin tək uşağı deyil. Richard ailənin kiçiyi idi, qardaşı yox idi, amma beş böyük bacısı vardı. Erkən uşaqlıqdan valideynlər körpələrinin idmandan çox idmanı sevdiyini fərq etdilər. Məktəbdəki müəllimlər Riçardı xüsusilə sevmirdilər, çünki onun məsuliyyətli, sərt olmadığını və sadəcə çox vaxt dərsə getmədiyini və orada olduqda intizamı pozduğuna inandılar. Valideynlər belə bilmirdi, axı Riçard ilk baxışdan göründüyü qədər işlərindən uzaq deyildi. O, ürəyində yerləşdi. Bu səbəbdən gənc Riçardın humanitar deyil, texniki düşüncəyə sahib olduğu dəqiq bir şəkildə söylənilə bilər.
Gənc bir mühəndis dünyaya gəldi. Təəccüblü deyil ki, erkən uşaqlıqdan valideynlərinin tez-tez danışdığı müxtəlif texniki cihazlar haqqında çox şey bilirdi. Yaşla, illər ərzində qoyulan bütün məlumatlar onun başında sistemləşdirilməyə başladı. Atasına hörmət edən mədənçilər arasındadır və bu səbəbdən də sualları ilə Riçardın yanına getdi.
Mühəndisin elmi fəaliyyəti
Bir az sonra, gənc tanışları arasında bir qədər tanındıqdan sonra ilk layihəsinə başladı.
Başlanğıcda Richard statistikalarını artırmaqla başladı. Bu fikir və xəyal ilə yaşadı.
Müxtəlif ixtiralar Richardın həyatının mənası oldu. Ancaq gənc orada dayanmadı. Axı, işinin ilk uğurlarını görərək qələbənin dadını hiss etdi və daha da yaxşılaşdırmaq istəyirdi.
Təbii olaraq daha çox inkişaf izlədi. İxtiraçı orada dayanmadı.
Birinci avtobus
Bir müddət sonra, XIX əsrin əvvəllərində, yəni 1801-ci ildə yaradılan Richard başladı. Bu ixtira bugünkü avtobusların atası oldu.
Hiyləgər ixtira tez bir zamanda populyarlıq qazandı və çox keçmədən avtobus cəmiyyətdə adi hala gəldi. O günlərdə insanlar bu nəqliyyat növündən böyük məmnuniyyətlə istifadə etməyə başladılar. Bu, bir çox adi insan üçün həyatı asanlaşdırdı.
İlk buxar lokomotivi
Onsuz da 1804-cü ildə Richard Trevithick başladı Təbii ki, bacardı. Cənubi Galler Dəmir Yolu üçün ilk buxar lokomotivini hazırladı.
Bununla birlikdə çatışmazlıqlar və çatışmazlıqlar var idi. Lokomotiv dəmirdən hazırlanan relslər üçün çox böyük və kütləvi idi. Və hər kəs bu ixtiranı faydasız hesab etdi. Bu uğursuzluqdan sonra Richard ixtirasını yaxşılaşdırmağa, daha doğrusu yenisini inşa etməyə qərar verdi. Köhnədən də yaxşı bir maşın düzəltdi. Bütün çatışmazlıqlar nəzərə alındı və düzəldildi.
Bu avtomobil yalnız standart rejimdə istifadə olunur və sakit bir sürətlə işləyir, həm də saatda otuz kilometrə qədər sürətlənə bilər.
Gördüyü işin cəmiyyət üçün faydalı olması ilə yanaşı, Riçardın özünə də böyük zövq gətirməsi vacibdir. Həqiqətən, özünəməxsus şəkildə, ixtiraçının bu qədər səylə məşğul olduğu yaradıcılıqdır.
İxtiralardan sonrakı həyat
Bütün yüksək səviyyəli uğurlardan sonra hər şey sakitləşdi. İxtiraçı xüsusi bir maraq və ya geniş dəstək hiss etmədi. Riçard demək olar ki, yoxsullaşmışdı və pulu az idi. Alim dolanışıq üçün çabaladı. Nəticədə Trevithick İngiltərədən Amerikaya köçməyə qərar verdi. Cənubi Amerika yeni bir yaşayış yeri oldu. Cənubi Amerikada alim çox çatışmazlıq yaşamadan sakit və ölçülü bir həyat sürməyi bacardı.
Richard vətəninə yalnız 1827-ci ildə qayıtdı və altı il sonra 22 aprel 1833-cü ildə öldü. Bu nöqtədə alim praktik olaraq bir dilənçi oldu.
Əlbətdə ki, Richard buxar mühərrikini əzmlə yaxşılaşdıran tək alim deyildi, lakin bu iş üçün çox şey edən o idi. Bu işğal Trevithickin bütün həyatının mənası idi.
Təəssüf ki, günümüzdə bu möhtəşəm adı demək olar ki, heç kim bilmir və çox az adam Richard Trevithick'i xatırlayır. Hər kəs bu ixtiraçı elminə verdiyi töhfənin nə qədər böyük olduğunu başa düşmür. Müasir insanın indiki kimi yaşamasını təmin etmək üçün nə qədər iş gördü. Bir elm adamının işi olmasaydı, müasir insanın nə olduğu şəklində bir avtomobili, nə də inkişaf etmiş bir dəmir yolu nəqliyyatı olardı.
Alim sonradan yüz minlərlə insanın istifadə edə bilməsi üçün hər bir layihəsi üzərində səylə çalışdı. Bu da alimin adının bilinməsi və xatırlanması üçün hörmətə layiqdir.
