David Marshall Coulthard, məşhur Şotlandiya keçmiş - Formula 1 sürücüsü, radio aparıcısı, televiziya şərhçisi və jurnalist.
Uşaqlıq və gənclik
Məşhur David Coulthard, 27 Mart 1971-ci ildə Şotlandiyanın Twinholm şəhərində anadan olub və Duncan Coulthard və neşir Marshall'ın Elizabeth Joyce Coulthard'ın üç övladından biri idi. Babası Monte Carlo Rallisinə qatıldı və atası Şotlandiya Karting Çempionu idi. Uşaqlıqdan bəri onun kumirləri Jim Clark, Nigel Mansell və Alain Prost idi.
Coulthard, kartını atası on birinci yaşında ona ilk kartı verdiyi zaman başladı. David Şotlandiya Gənclər Seriyası da daxil olmaqla bir neçə yerli kartinq çempionatını qazandı. 17 yaşında, İngilis idman mərkəzinə daha yaxın olmaq üçün İngiltərədəki Milton Keynesə köçdü. Karyera pilləkənlərinə qalxaraq Formula Ford 1600 yarış seriyası və Vauxhall Lotus formulu ilə başladı.
1991-ci ildə Coulthard Paul Stewart ilə müqavilə imzaladı və İngilis Formula 3-də pilot oldu, ilk mövsümdə beş qələbə qazandı və çempionatda Rubens Barrichello-dan sonra ikinci oldu.
1992-ci ildə Formula 3000-ə köçdü, lakin texniki problemlər üzündən çempionatda 9-cu oldu.
1993-cü ildə Coulthard Sakit Okean çempionatına qatıldı və yalnız bir qələbə qazanaraq yenə də seriyanı üçüncü sırada tamamlaya bildi.
1996-cı ildə əfsanəvi Formula 1 McLaren-Mercedes komandasının mükafat sürücüsü və gələcək iki qat dünya çempionu Mika Heikinenin komanda yoldaşı oldu. Bu pilotların ikilisi bu günə qədər F1 tarixində ən uzun iş birliyinə sahibdir.
Formula 1
1993 və 1994 illərində Coulthard Williams komandasında rəsmi bir test sürücüsü olaraq xidmət etdi. Ancaq 1994-cü ilin mayında Ayrton Senna'nın ölümündən sonra mükafatlı bir avtomobilin sükanı arxasında oturdu.
1996-cı ildə Coulthard əfsanəvi McLaren komandası ilə müqavilə imzaladı və gələcək iki qat dünya çempionu Mika Hakkinenin ortağı oldu.
1997-ci ildə David yenidən Miklanın McLaren-də ortağı oldu. Mövsümünə Avstraliyada ilk mərhələni qazanmaqla başladı. Mövsümün sonunda Pilotlar Çempionatında üçüncü yeri tutdu.
1998-ci ildə Coulthard, Fin sürücü ilə cütləşərək McLaren-də qaldı.
Coulthard 1999-cu ildə McLaren-də qaldı və sürücülər çempionatında dördüncü oldu.
2000-ci ildə Coulthard, yarışlara və reklam kampaniyalarına daha az vaxt sərf etməyə odaklanarak mövsüm planını yenidən qurdu. Bir çox motor idmanını tənqid edən və jurnalist 2000-ci ili Coulthard ili adlandırdı. Mövsümün sonunda yenidən sürücülər çempionatında üçüncü yerə yüksəldi.
2001, McLaren Komandasının lideri Ron Dennisin yeni mövsümün perspektivləri ilə bağlı açıqlaması ilə başladı: "David çox həyəcanlıdır. Güclüdür və mümkün qədər çox şey əldə etmək istəyir. Davudun bu il Dünya Kubokunu qazana biləcəyini səmimi hiss edirəm.. " Lakin nəticədə Michael Schumacherə 58 xal itirdi və Çempionatda ikinci oldu.
2002 mövsümü Coulthardın komandasında bir nömrəli olduğu ilk oyun idi. Ancaq bu il Davidin pilot kimi karyerasının sonunun başlanğıcı idi, çempionatda yalnız beşinci yeri tuta bildi.
2003-cü ildə təcrübəsinə baxmayaraq, həm seçmə, həm də yarışlarda komanda yoldaşı Kimi Raikkonendən aşağı idi.
2004, Coulthard və McLaren arasındakı iş birliyinin son ili oldu. David sürücülər çempionatında onuncu yeri tutdu.
Red Bull Jaguar komandasını satın aldıqdan sonra Coulthard 17 dekabr 2004-cü ildə McLaren-dən 2005 mövsümünə Red Bull-a keçmək üçün getdiyini elan etdi və 1.8 milyon funt-sterlinq ilə bir illik müqavilə imzaladı. Coulthard'a Ferrari-də bir pilot pilot rolu təklif edildi, lakin mükafat sürücüsü olaraq qalmağa qərar verdiyi üçün imtina etdi.
Coulthard 2006-cı ildə Red Bull-da qaldı və mövsümü Sürücülər Çempionatında 14 xalla 13-cü, Konstruktorlar Çempionatında Red Bull yeddinci sırada tamamladı.
İskoç sürücü, Red Bull ilə işbirliyini 2007-ci ildə də davam etdirdi. Şotlandiyalı sürücülər çempionatında 14 xalla onuncu yeri təmin edib.
Və 2008-ci ildə İngiltərə Qran Prisi ərəfəsində, Red Bull'da bir sınaq və inkişaf məsləhətçisi olaraq qalmasına baxmayaraq, mövsüm sonunda Formula 1-dən istefa edəcəyini bildirdi.
Yarışlardan sonrakı həyat
25 Noyabr 2008-ci ildə Coulthardın BBC-yə Formula1-i işıqlandırmaq üçün Jake Humphrey və Eddie Jordan'ın yanında bir mütəxəssis olaraq qatılacağı açıqlandı. 2010-cu ilin sonunda şərhçi Jonathan Legardın gedişindən sonra Coulthard şərhçi Martin Brandl kimi təqdim edildi. Ayrıca Daily Telegraph və BBC Sport üçün müntəzəm köşə yazarı da yazır.
2016-cı ildə Coulthard BBC-dən ayrıldı və BBC kral yarışlarının yayımından çəkildikdən sonra Kanal 4-də üç dəfə artdı. Kanal 4-dən şərh yazmağa və Formula 1 hadisələrini işıqlandırmağa davam etdi.
10 oktyabr 2018-ci il tarixində Coulthard, qadın yarış çempionatı olan W Series-in sözçüsü və məsləhət şurasının üzvü elan edildi.
Şəxsi həyat
Coulthard bir müddət Monakoda yaşadı, eyni zamanda London, Belçika və İsveçrədə evlərinə sahib oldu. İngiltərədə bir neçə lüks otelə sahibdir.
2 May 2000-ci il tarixində, Fransız Rivierasına Nice Beynəlxalq Hava Limanına gedərkən icarəyə götürdüyü təyyarənin Lyon hava limanına təcili eniş etmək istəyərkən qəzaya uğraması nəticəsində təyyarə qəzasına uğradı. Coulthard və o vaxtlar sevgili olan Amerikalı model Heidi Wichlinski və şəxsi məşqçi / cangüdən Andy Matthews sağ qaldı, Murray, şəxsi pilot David Saunders və pilot Dan Worley öldürüldü.
Coulthard və Wichlinski 2001-ci ilin qışında ayrıldılar.
Bundan sonra David dörd il ərzində Braziliyalı model Simona Abdelnoir ilə görüşdü.
2 iyun 2006-cı ildə Coulthard, Fransız televiziya kanalı TF1-in jurnalisti Karen Mignetlə nişanlandı. 20 Noyabr 2008-ci ildə cütlüyün Dayton adlı bir oğlu oldu.
Coulthardın ikinci əmisi oğlu Yeni Zelandiyalı Fabian Coulthard da var, eyni zamanda bir neçə gənclik çempionatını qazanan bir yarış maşını sürücüsü.
Coulthard, anadan olduğu gün inşa edilmiş, sürməyi (904G) 1971 Mercedes-Benz W113 280 SL-yə sahibdir.
