Moskva Metropoliteni hələ Sovet dövründə qurulmuşdur və hazırda ən çox istifadə edilən beşinci metro sistemidir. Yalnız Seul, Pekin, Tokyo və Şanxay metroları irəlidədir. SSRİ-də metro eyni anda bir neçə funksiyanı yerinə yetirirdi - kritik vəziyyətlərdə əhalinin potensial qorunması və eyni zamanda sosialist realizm dövrünün sənət nümunəsi kimi xidmət etmişdir.
Metro tikintisinə başlayın
Moskva metrosunun ilk hissəsi 15 may 1935-ci ildə açıldı. Sokolnicheskaya (qırmızı) xəttinin bir hissəsi idi - Sokolniki metro stansiyasının özündən Park Kultury stansiyasına. Ayrıca bu saytda "Krasnoselskaya", "Komsomolskaya", "Krasnye Vorota", "Chistye Prudy", "Oxhotny Ryad" və "Lenin adına Kitabxana" stansiyaları var idi. Sonra metro hələ V. İ. Lenin və L. M. Kaganoviç.
Park Kultury yalnız Moskvanın ən qədim metro stansiyalarından biri deyil, həm də ən dərin yeridir. Dərinliyi 10, 5 metrdir.
Park Kultury stansiyası adını Gorki adına Mədəniyyət və İstirahət Parkına yaxın olduğu üçün almışdır. Bu metro stansiyasının daha qısa bir "adı" 1980-ci ildə verildi və layihə adları "Krymskaya" və "Krymskaya Ploshchad" idi. "Kültür parkı" Mosmetrostroyun 8 saylı məsafəsi işçiləri tərəfindən inşa edilmişdir. Layihənin əsas memarları G. T. Krutikov və V. S. Popov.
"Sokolniki" adı Moskvanın tarixi bölgəsi - Sokolnicheskaya Sloboda ilə uyğundur. Bu stansiyanın dərinliyi 9 metrdir. Dizayn işi memarlar İ. G. Taranov və N. A. Bykov. Tikinti Mosmetrostroyun 4 saylı məsafəsinin işçilərinə həvalə edilmişdir.
Metro tikmək qərarı, keçən əsrin 30-cu illərində çox yüklənmiş tramvay nəqliyyatına adekvat bir alternativ olaraq qəbul edildi. Park Kultury-dən Sokolniki stansiyasına gedən yol, ən işlək tramvay xəttinin əsas marşrutunu təkrarladı. İlk stansiyaların tikinti işlərinə Rusakovskaya küçəsindəki kiçik bir hissədə 1931-ci ilin noyabrında başlanıldı. Onlar açıq şəkildə tikilmişdir.
Moskva metrosunun birinci hissəsinin rəsmi açılışı bir çox moskvalıları və görkəmli sovet partiyası liderlərini bir araya gətirən geniş miqyaslı bayram tədbirləri ilə müşayiət olundu.
Rusiya paytaxtının metrosu hazırda
Mövcud sərnişinlərin yeraltı və yerüstü nəqliyyatı sistemi 12 xəttdən ibarətdir - Sokolnicheskaya, Zamoskvoretskaya, Arbatsko-Pokrovskaya, Filevskaya, Koltseva, Kaluzhsko-Rizhskaya, Tagansko-Krasnopresnenskaya, Kalininskaya, Serpuxhovo-Timiryazevskaya, Lyublinsko-Dmitrovskaya, Dmitrovskaya,
Moskva Monoray metrosu da paytaxtın şimal yarısında bir neçə stansiyanı birləşdirən metroda işləyir. Lakin son vaxtlar monoray yolunu zərərli kimi bağlamaq məsələsi daim müzakirə olunur.
Bütün xətlərin ümumi uzunluğu cüt yol əsasında 325 kilometrdən çoxdur. Moskva metrosunun 194 stansiyası var, bunlardan 44-ü YUNESKO-nun Dünya İrs Siyahılarıdır. Paytaxt hökumətinin planlarına görə 2020-ci ilə qədər xətlərin uzunluğu 137 kilometr, stansiyaların sayı isə 62 artacaq. Tezliklə Moskvada - Troparevo, Rumyantsevo, Salaryevo, Kotelniki, Spartak "," Texnopark "və s. Statistikaya görə, Moskva metrosu ildə təxminən 2,5 milyard insan nəql edir.
