Dənizçilik işləri ilə maraqlanmaq I Pyotrda 1688-ci ildə Şahzadə Yakov Dolgorukov ona astrolyabanın - uzun məsafələri bir nöqtədən ölçməyə imkan verən bir vasitə olduğunu söylədiyi zaman ortaya çıxdı. Tezliklə cihaz Fransadan gətirildi və istifadəni bilən bir adamın axtarışı başladı. Beləliklə, gənc çar Alman yaşayış yerində yaşayan Hollandiyalı Franz Timmermanla tanış oldu. Peter onunla birlikdə başlanğıcını bərpa tələb edən köhnə bir ingilis botu tərəfindən atılan ilk eskadronu yaratdı.
Təlimat
Addım 1
Tezliklə Timmerman, qayığın bərpasına kömək edən Hollandiyalı gəmi istehsalçısı Carsten Brantı axtardı. Bu kiçik gəmidə Peter əvvəlcə Yauza boyunca, daha sonra Pleçevo gölündə getdi. Yeri gəlmişkən, qayıq bu günə qədər gəlib çatdı, Mərkəzi Dənizçilik Muzeyində dayanır. 1691-ci ilin qışına qədər Presburq qalası Yauzada tikildi və Brantın rəhbərliyi altında bir anda beş gəmi - iki kiçik frekat və üç yaxta düzəldildi. Peter işdə şəxsən iştirak etdi və o qədər aparıldı ki, dövlət işlərini belə tez-tez unutdu.
Addım 2
Digər tərəfdən, 1692-ci ilin avqust ayında inşa edilmiş gəmilər işə salındı. Gənc suveren yorulmadan çalışdı, dəniz işinə yiyələndi və yelkənli olmağın bütün incəliklərini dərk etdi. 1693-cü ildə Ağ dəniz üzərindəki ilk səyahətinə çıxdı və bir ay sonra Arxangelskə çatdı. Peter ilk dəfə Hollandiyadan, Almaniyadan, İngiltərədən yüzlərlə gəmi gördü. Dəniz işinə olan sevgi ölkənin maraqları ilə üst-üstə düşdü. Çar payıza qədər Arxangelskdə qalmağa qərar verdi. Burada Peter təmir işlərində iştirak edərək atelyedə saatlarla yoxa çıxdı.
Addım 3
Rusiyanın Qara və Azov dənizlərinə çıxışı lazım idi. Peter Azov türk qalasına hücum etməyə qərar verdi. 1695-ci ilin yazında edilən iki cəhd uğursuzluqla nəticələndi. Ancaq artıq həmin ilin sentyabrında yeni bir hücum üçün hazırlıqlar başladı. Hollandiyada 32 kürekli bir geyik alınmış və Rusiyaya sökülmüş şəkildə çatdırılmışdır. Modelində, Moskvanın yaxınlığındakı Preobrazhenskoye kəndində başqa 22 kale üçün hissələr yaratdılar. Voronejə aparıldı və dənizdən 1200 verst məsafədə gəmilər yığıldı.
Addım 4
On minlərlə kəndli və sənətkar donanma qurmaq üçün toplanmışdı. Tersanelere Rusiyanın hər yerindən bacarıqlı dülgərlər gətirildi. Voronej Rusiyanın gəmiqayırma mərkəzinə çevrildi. İngilis gəmi istehsalçıları da köməyə çağrıldı. Bir qışda iki böyük gəmi, 23 qala və təxminən yarım min kiçik gəmi inşa edildi. Donanma Don boyunca dənizə aparıldı. Yol boyu rast gəlinən dayaz su sahələri və yarıqlar böyük çətinliklərə səbəb oldu.
Addım 5
Donanma Azova qarşı yeni kampaniyada həlledici rol oynadı. Türklər rus eskadronu ilə döyüşə başlamağa cəsarət etmədilər və 1696-cı il iyulun 16-da qala yıxıldı. İndi Rusiyanın qarşısında təsirini Qara dənizdə möhkəmləndirmək vəzifəsi dururdu. Peterin təkidi ilə, eyni il oktyabrın 20-də Boyar Duma "Dəniz üçün gəmilər olacaq" qərarını qəbul etdi. Bu tarix Rusiya donanmasının ad günü oldu. Gəmilərin inşası üçün pul və insanlar "kumpanstva" tərəfindən - dünyəvi torpaq mülkiyyətçiləri, ruhanilər və tacirlər deyilən qruplar tərəfindən ayrılmalı idi.
Addım 6
Peter sürətlə Rusiyanın inkişafında aparıcı dəniz güclərindən əhəmiyyətli dərəcədə geri qaldığını və müasir bir donanma yaratmaq üçün kifayət qədər təcrübə və bilik olmadığını başa düşdü. 61 nəfərlik “böyük səfirlik” yaradılması barədə fərman verdi. Rus gənclərinə gəmiqayırma və gəmiçiliyə yiyələnmək, gəmidə üzmə sənətini öyrənmək tapşırığı verildi. 39 nəfər Venesiyada oxumağa, daha 22 nəfər isə Hollandiyaya və İngiltərəyə getdi.
Addım 7
Peter özü “böyük səfirliyin” üzvü oldu. Peter Mixaylov adı ilə Holland tersanelerinden birində dülgər olaraq işə düzəldi. Daha sonra kral İngiltərə və Almaniyaya getdi, burada naviqasiya, istehkam və topçu oxudu. Rusiyaya işləmək üçün bir neçə yüz xarici mütəxəssis dəvət edildi, yeni avadanlıq alındı. Rusiyaya qayıdan Peter köhnə modelə görə gəmi istehsalını qadağan etdi və planlarını özü inkişaf etdirməyə başladı.
Addım 8
Peterin layihəsinə görə, 58 silahlı döyüş gəmisi Goto Predestination Voronejdə inşa edildi - ad “Allahın əlaməti” olaraq tərcümə olunur. Tikinti Fedosey Sklyaevin rəhbərliyi altında həyata keçirilib. Gəmi 1700-cü il aprelin 27-də işə salınıb. Tezliklə 20 ildən çox fasilələrlə davam edən İsveçlə Böyük Şimali Müharibə başladı. Rusiyanın gəmi sayını əhəmiyyətli dərəcədə artırması lazım idi. İnanılmaz səylərin bahasına, Peter köhnə gəmiqayırma zavodlarını yenidən qurmağı və yenilərini qoymağı bacardı.
Addım 9
1703-cü ildə, keçmiş İsveç ərazisindəki Neva çayının ağzında, St Peter Burkh şəhəri quruldu. Bir il sonra, daha sonra Ana Admiralty adını almış Admiralty Tersanesi'nin inşasına başladı. Onsuz da 1706-cı ildə burada hərbi gəmilər istehsal olunmağa başladı. 1709-cu ildə, Admiralty gəmiqayırma zavodunda uzunluğu 40 metr olan üç dirəkli 54 silahlı gəmi yatırıldı. Gəmi üç il sonra buraxıldı və məşhur Polşa döyüşündə İsveçlilər üzərində qazandığı qələbənin xatirəsinə "Poltava" adını aldı.
Addım 10
Elə həmin ilin payızında Admiralty 64 silahla təchiz edilmiş iki göyərtəli Ingermanland gəmisinin inşasına başladı. Sankt-Peterburqun qurulduğu İsveçlilər tərəfindən fəth edilən Rus torpağı şərəfinə adını aldı. Gəminin inşası 1715-ci ildə başa çatmışdır. Gəminin heyəti 450 nəfərdən ibarət idi. Beləliklə, Rusiyanın ilk imperatorunun xəyalı reallaşmağa başladı. Vaxt keçdikcə yerli gəmilər öz xüsusiyyətlərinə görə xarici gəmiləri üstələdilər, daha etibarlı və döyüşə hazır oldular. Ümumilikdə, I Pyotrun dövründə 1100 gəmi inşa edilmişdir.
